Subaru Impreza Hatchback (Субару Импреза хэтчбек)
Автомобили Subaru Impreza это настоящие гоночные болиды для городского асфальта. Легендарная марка, участвовавшая в чемпионатах ралли по всему миру, вышла на улицы большого города. Стихия Subaru Impreza - это спорт.
В модельном ряду Subaru Impreza присутствуют два отличающихся типом кузова автомобиля, четырёхдверный Sedan и пятидверный хэтчбэк Sports Wagon. Обе модели обладают рядом качеств, которые определяют их спортивный характер. Мощные оппозитные горизонтальные двигатели позволяют уверенно лидировать на трассе, не зависимо от её сложности. За счёт смещённого вниз центра тяжести и симметрично-продольного расположения двигателя относительно оси машины, достигается её высокая устойчивость и манёвренность. Жесткая подвеска, даже на плохой дороге, обеспечивает безукоризненную мягкость хода и надёжное сцепление с асфальтом.
Комплектации Subaru Impreza Hatchback
| # | Комплектация | В продаже: новых / с пробегом | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.0 MT (4Q) Баллы: 214 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 150 л.с. | М5 | полный | 24 570 $ |
| 2 | 2.0 AT (4Q) Баллы: 212 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 150 л.с. | А4 | полный | 25 770 $ |
| 3 | 2.0 MT (RJ) Баллы: 201 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 150 л.с. | М5 | полный | 22 260 $ |
| 4 | 2.0 AT (RJ) Баллы: 199 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 150 л.с. | А4 | полный | 23 470 $ |
| 5 | 2.0 R 5MT (73) Баллы: 188 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 150 л.с. | М5 | полный | 22 260 $ |
| 6 | 2.0 R 4AT (73) Баллы: 186 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 150 л.с. | А4 | полный | 23 470 $ |
| 7 | 2.0 MT (1K) Баллы: 186 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 150 л.с. | М5 | полный | 21 370 $ |
| 8 | 2.0 AT (1K) Баллы: 184 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 150 л.с. | А4 | полный | 22 570 $ |
| 9 | 1.5 AT (71) Баллы: 176 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 107 л.с. | А4 | полный | 20 970 $ |
| 10 | 1.5 AT (66) Баллы: 176 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 107 л.с | А4 | полный | 19 620 $ |
| 11 | 1.5 MT (71) Баллы: 175 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 107 л.с. | М5 | полный | 19 776 $ |
| 12 | 1.5 MT (66) Баллы: 175 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 107 л.с. | М5 | полный | 18 490 $ |
| 13 | 1.5 4AT Баллы: 174 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 107 л.с. | А4 | полный | 20 970 $ |
| 14 | 1.5 AT (1X) Баллы: 174 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 107 л.с. | А4 | полный | 23 500 $ |
| 15 | 1.5 5MT Баллы: 173 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 107 л.с. | М5 | полный | 19 776 $ |
| 16 | 1.5 MT (1X) Баллы: 173 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 107 л.с. | М5 | полный | 21 990 $ |
Фотографии Subaru Impreza Hatchback
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Современный дизельный двигатель стал очень экономичным, тяговитым и динамичным. Это стало возможным благодаря прямому впрыску с электронным управлением. Некоторые знания о том, как работает эта система, помогут Вам избежать неприятностей с двигателем.
Разработка сайта